NU är det dags, nu finns det inget mer att skylla på. Både elektriciteten och transporterna finns att tillgå fossilfria i Sverige till rimliga kostnader och med bra urval. Jag har under årens lopp hört så många ursäkter för varför det inte går, framförallt vad gäller bilar och transportfordon men också vad gäller att se till att man har förnybar elektricitet i uttagen hemma och på jobbet. Nu finns det bra urval på olika fordon som är eldrivna eller drivs av förnybar energi. Postnord är ju ett favoritföretag att gnälla på men de har skaffat ett flertal eldrivna transportbilar. Se nedan. Urvalet ökar snabbt, här är tre ställen man kan hitta...

Paul Hawken, den kände författaren, entreprenören och miljöaktivisten, har initierat ett projekt som nyligen presenteras i en bok med namnet ”Draw down”, som ett stort researchteam arbetat med i flera år. Boken vill visa att vi redan har alla de tekniska lösningar som behövs för att undvika den globala temperaturhöjningen och alltså minska halten av växthusgaser i atmosfären. Det är en hoppfull bok i en tid full av uppgivenhet och bakslag. I boken har man tittat närmare på 100 tekniska lösningar, metoder och projekt som, om de tillämpas i stor skala, innebär att vi kommer att klara oss på den koldioxidbudget som vi får förbruka. Lösningarna som alla är väl prövade och fungerande, men som...

I fråga om bilar får man veta, innan man köper ett visst märke, hur stora koldioxidutsläppen är. För flyg finns det inte någon liknande information. Det gör att flygbolagens utsläpp aldrig är ett övervägande när man bokar sin flygresa. De klimatkalkylatorer som finns på marknaden, inklusive vår egen, gör visserligen åtskillnad mellan om flygningen är kort, medel eller lång, men samtliga flygbolag är hopbuntade. Denna differentiering för flygsträcka hänger samman med att utsläpp per kilometer blir högre vid korta flygningar. Det beror på att starter och landningar drar mer bränsle. På marschhöjd är förbrukningen av bränsle mindre. Ju större andel av en flygning som alltså upptas av start respektive landning...

In Sweden it’s sometimes suggested that one way for companies and individuals to ”offset” their emissions is to buy EU emission allowances (utsläppsrätter). Not so in other countries. Why not? because purchasing emission allowances doesn’t have a direct impact on emissions. The FAQs on ZeroMission's website explain why....

Som löpare försöker jag få till ett par längre pass i veckan. Igår blev söndagspasset 16 km runt Kungsholmen och Östermalm tillsammans med 21 vänner i TSM Running. Det är både roligare och mer inspirerande att springa i grupp när man springer långt tycker jag. Det finns t ex alltid någon att prata med under löppassen, och känns benen tunga så finns alltid glada människor omkring som peppar och hejar på. Efter löppasset på söndagar brukar jag känna mig så otroligt pigg och full av energi att ta mig an den kommande veckan. Därför kändes det ju inte alls kul att vakna på måndagsmorgonen till nyheten att söndagen 29 januari bjöd...

I know the planet is warming, I know the risks involved, but my personal impact has often seemed distant and abstract. Until I found out about my ”ice-print.” Research by the MaxPlanck Institute for Meterology reveals how much sea ice is lost each year for each tonne of CO2e emissions. Find out how much this is per tonne and per person here....

Den tekniska utveckling går snabbt på elbilssidan. Det som för några år sedan var utopi är nu verklighet. Gröna Bilister presenterade nyligen Miljöbästa bil 2017 som blev Renault Zoe som erbjuder bra (300 km) räcvidd till rimligt pris. Biltillverkarna lanserar nya elbilar i snabb takt och det är inte bara Tesla som gäller. Samtidigt är nybilsförsäljningen av fossilbilar högre än . November var den 35:e månaden i rad med ökande försäljning. I november såldes 31 801 personbilar. Under hela 2016 har 11 636 supermiljöbilar registrerats. Bra, men lååångt ifrån tillräckligt. Dags för politiken att sätta upp tydliga spelregler. Borgmästarna i storstäderna Paris, Mexiko City, Madrid och Aten har kommit överens om att stoppa...