Allt fler röster höjs kring vad vi ska äta för att hålla oss inom ramen för vad planeten tål. Ett perspektiv som ofta tas upp är förstås klimatet och 1,5 graders målet. Men det finns ju fler områden att beakta, t.ex. biologisk mångfald, kemiska bekämpningsmedel och djurvälfärd. Så vad säger forskningen kring våra matval - vad är bäst för miljön? Behöver vi alla bli veganer? Efter att ha lyssnat till Elin Röös, forskare vid SLU kring hållbar matproduktion och hållbar markanvändning, på en forskarträff kring veganism, kyckling eller nötkött i förra veckan, har jag fyllt på med kunskap från aktuell forskning och jag känner mig hoppfull även om vi också i...

Vi på ZeroMission hade i förra veckan planeringsmöte i den tjusiga Guldvåningen hos Summit på Grev Turegatan 30. Förutom att den supercoola lokalen har en härligt läge, högt upp bland takåsarna så är den också klimatsmart. Utsläpp från Guldvåningens energiförbrukning under hela året är klimatkompenserad. Det betyder att den mängd utsläpp (Co2) som uppstår för att producera el och värme till lokalen under 2014, binds i träd (biomassa). Ganska bra att man kan konferera i en lokal som både är snygg och klimatsmart. Summit har länge arbetat under parollen ”barn förtjänar allas kärlek” och skänker fem procent av sin vinst till BRIS, UNICEF och Stiftelsen Trygga Barnen. Genom att...

Efter en förhållandevis god natts sömn vaknade vi i Frankfurt, ca 30 minuter sena. Frukosten blev en av de bättre eftersom vi handlat skivad ost* & salami, juice*, hallon & rabarberyoughurt* och tomater* på Irmas kompletterat med ”rundestycken” från Landkagehuset på stationen. Allt *-märkt var ekologiskt. Man kan faktiskt strunta i matsäck. På City Night Line (CNL) finns en bistro med bordsservering som har öppet för middag och barhäng när du stiger på och för frukost från kl 5.00. De tar t.o.m. kort vilket inte är helt vanligt i Tyskland. På vägen in till Basel SBB via Mannheim, Karlsruhe, Freiburg & Basel Bad tog vi in all ”förlorad” tid och ankom två...

Vi lämnade Stockholm en minut för tidigt denna fredag förmiddag. Detta lovar gott inför den fortsatta resan. När vi närmade oss Nässjö blev jag dock varse att tågtrafiken, återigen har problem, fast denna gång norr om Stockholm. Så vi har fortsatt tur. Eller kanske precis vad man borde kunna förvänta sig som tågresenär. Idag har man även kunna höra på P1 att Trafikverkets anställda nu slår larm om det eftersatta skötseln och underhållet av järnvägarna. Framför oss har vi en resa bestående av tre tågben och en avslutande transfer: Stockholm – Köpenhamn 10.21 – 15.32 Köpenhamn – Basel 18.46 – 10.30 med City Nightline Basel – Geneve - vi hoppar på första tåg som...

För fjärde gången tog familjen tåget ut i Europa, för tredje gången till Alperna. Visa av tidigare erfarenheter valde vi denna gång att ta en lång sammanhållen resa med nattåget. Så City Night Lines slutdestination avgjorde val av skidland, Schweiz fick det bli. Fredagen 22 februari lämnade vi Medborgarplatsen för färd med tåg från Stockholm Central med destination Köpenhamn. Eftersom vi inte längre litar vare sig på SJ eller DSB hade vi god marginal i Köpenhamn för att äta tidig middag och hinna handla frukost inför den fortsatta färden. Försening blev det längs vägen genom Sverige, som i och för sig hämtades igen innan vi nådde Malmö men blev till dryga...