När löparlungorna utmanas
Som löpare försöker jag få till ett par längre pass i veckan. Igår blev söndagspasset 16 km runt Kungsholmen och Östermalm tillsammans med 21 vänner i TSM Running. Det är både roligare och mer inspirerande att springa i grupp när man springer långt tycker jag. Det finns t ex alltid någon att prata med under löppassen, och känns benen tunga så finns alltid glada människor omkring som peppar och hejar på. Efter löppasset på söndagar brukar jag känna mig så otroligt pigg och full av energi att ta mig an den kommande veckan.
Därför kändes det ju inte alls kul att vakna på måndagsmorgonen till nyheten att söndagen 29 januari bjöd på extremt dålig luft i Stockholm, med höga partikelhalter. Jämförelsen gjorde gällande att luftkvaliteten i stan är sämre än i Peking just nu. Att det blivit så här dåligt har flera anledningar: Dels beror det på det varma vintervädret, med vägbanor som är torra och dammiga, samtidigt som bilister kör omkring med vinterdäck och river upp ohälsosamma partiklar. Dels har det varit stora utsläpp i södra Europa och sydliga vindar har burit med sig smutsig luft ända hit till oss. Företaget SLB-analys mäter kontinuerligt luftkvaliteten i regionen och där har man märkt att det inte bara är i stadsmiljön luften varit dålig, utan man har också mätt upp höga halter på ängar och fält runt stan vilket tyder på att nedfallet kommit utifrån och inte bara från trafiken.
I Peking bär människor munskydd när det är som värst och många tejpar igen springorna runt fönstren för att slippa få in den usla luften i sina hem. Som tur är har vi det inte så i Stockholm och här arbetar man aktivt med att förbättra luftkvaliteten. Man har på vissa gator med mycket trafik infört förbud mot dubbdäck. Man använder också något som heter dammbindningsmedel på genomfartslederna som ska binda damm och partiklar genom att hålla vägbanorna fuktiga. SLB-analys tycker inte att det är så alarmerande att man ska låta sig hindras av att luften temporärt är dålig.
Jag vet inte det jag.Det är ändå lite obehagligt att veta att jag sprungit runt och ansträngt mig i nästan två timmar och andats in så mycket av den här skitiga luften. För att få lite ny löparpepp anmäler jag mig nu till loppet Ecotrail Stockholm, som bl a kommer gå igenom nationalstadsparken 17 juni!
No excuses!
NU är det dags, nu finns det inget mer att skylla på. Både elektriciteten och transporterna finns att tillgå fossilfria i Sverige till rimliga kostnader och med bra urval. Jag har under årens lopp hört så många ursäkter för varför det inte går, framförallt vad gäller bilar och transportfordon men också vad gäller att se till att man har förnybar elektricitet i uttagen hemma och på jobbet.
Nu finns det bra urval på olika fordon som är eldrivna eller drivs av förnybar energi. Postnord är ju ett favoritföretag att gnälla på men de har skaffat ett flertal eldrivna transportbilar. Se nedan.
Urvalet ökar snabbt, här är tre ställen man kan hitta mer information.
Jag har tidigare sagt att 2025 säljs den sista fossilbilen. Nu kommer en rapport i USA som säjer 2024 enligt Ny Teknik.
När det gäller elektricitet i hemmet så är det bara att välja ursprungsmärkt el av ditt elhandelsbolag, annars får du residualelen, dvs skiten som blir över, som har stort klimatfotavtryck. Annars kan man ju sätta upp solpaneler själv, något jag skrivit om tidigare. De åtta paneler vi har på landet ger i snitt 1 850 kWh per år kan vi konstatera så här knappt fem år efter de sattes upp.
För företag (eller andra) som har stora ytor så tas solelskatten bort från och med på lördag – så no more excuses!
Recent Comments